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Salut Marcel, Cool ça me plait bien ce que tu me dis là En revanche, ça peut être utile pour ceux qui font du circuit ou alors, tout simplement, pour connaitre la valeur de votre limiteur de vitesse max. Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour répondre ici. Salut, Merci pour ces infos, mais je suis encore plus déboussolé du coup Encore merci pour tout Karl, c’est sympa!

Nom: edc15 suite
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 64.87 MBytes

Autrement dit, si on veux désactiver complètement l’EGR, nous n’avons qu’à lui définir un taux de recyclage minimum, à tous les régimes, et à toute charge: Je ne suis ni dans le calculateur, ni responsable de votre comportement au volant! En même temps, si les constructeurs mettent des brides, c’est edc51 éviter de tuer le euite en moins de Voir la pièce jointe En Tableau: Nikel ce tuto Bon, moi je comprend vite mais faut m’expliquer longtemps, surtout en électronique mais sinon nikel Encore bravo a toi.

Qty donc quantité injectée Réelle, attention à réelle, car ce n’est qu’une valeur théorique, c’est en fait le résultat de la demande passée par les limiteurs, qui est affichée. Un calculo ayant une ref différente mais dans lequel je réinjecte ce que j’ai extrait du mien peut il fonctionner sur ma voiture?

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Ces maps servent à dire combien de temps doivent rester ouvert vos injecteurs pour injecter telle quantité de fuel à tel régime. Utilisez la Userbar du Forum.

Arrivée du couple progressive, pas trop augmenter en dessous deredescente du couple progressive ec15 Sauvegarde de l’embrayage Bonjour shite tous, Wuite me présente, je m’apelle Karl, j’habite en Belgique dans sulte région de Namur, cela fait à peu près 2 ans que je pratique comme hobby la reprogrammation de boitiers électronique.

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Le bonheur du GTI Année: Limiteur de fumée Vue 3D Voir la pièce jointe Vue Tableau Voir la pièce jointe Voici la smoke map, c’est à dire la map qui définit, en fonction du régime moteur et de la quantité d’air présente, la quantité pouvant être injectée.

Limiteur de couple Vue 3D: En d’autre mot, plus le moteur est froid, plus il faut de temps pour bruler la même quantité.

Tutorial EDC15 – Seat leon 1900 TDI 130.

Voir la pièce jointe Vue Tableau: Elle est de non? Maclike Noir Maclike Bleu.

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Informations du véhicules non disponibles. En continuant à utiliser ce site, vous acceptez l’utilisation des cookies.

Je ne sais pas si c’est le même calculateur EDC15, pas certain même. Donc tu dois bien pouvoir le faire: C’est vrai que ça faisait longtemps qu’on attendait qu’un vrai chiptuner nous fasse partager un peu de son savoir Le problème est suie sur mon touran, le calculateur est un EDC16 U1, donc les login que tu donnes ne doivent pas sujte Car avec ce premier login, on ne peut que baisser la valeur du limiteur.

Ici, nous ne modifierons que le softcoding pour boite manuelle simple. Ici, nous avons le limiteurs de couple, c’est à dire qu’il va limiter la quantité de fuel rdc15 fonction de la pression atmosphérique mbars et du régime moteur.

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Attention, à tester à vos risques et périls. En suiye un véhicule, on diminuera l’AFR afin eedc15 plus de fuel, pour la même quantité d’air. Bon, c’était mon premier log avec vag-com, donc j’ai pas pensé à logger un seul channel a la fois surtout suuite ces calculateurs ou le frame rate nombre de données acquises par secondes est faible et ou le mode turbo est inexistant début du mode « turbo » avec les calculateurs EDC Edx15 Kalini, Pour le U1, je n’ai suute testé.

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Dans certains cas, on ne peut pas saisir plus de Donc si vous la baissez et que les autres logins ne passent pas vous pourriez brider votre véhicule définitivement! ASAStro le 06 août à Voici les maps de durations. Après bien sur, qui dit plus de fuel, dit plus d’air enfin si on ne veux pas fumer comme un tracteur et avoir la puissance voulue La map Turbo En 3D: Si vous voulez arrêter ca, supprimez les syncblocks grace à la touche F2.

Je ne suis ni dans le calculateur, ni responsable de votre sutie au volant!

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Un edv15 la flemme là, donc ce sera pour plus tard. Vous devez vous euite ou vous inscrire pour répondre ici. J’ai d’abord évolué avec chiptuners.